Hidraulika szakszerviz · Budapest
Az axiál dugattyús szivattyú javítása a ferdetárcsa, a dugattyúk és a vezérlőtükör kopásának felmérésével kezdődik. A kopott elemeket cseréljük vagy felújítjuk, a beállított nyomás- és lökettérfogat-értékeket próbapadon ellenőrizzük. A javítás jellemzően 3–5 munkanap, és a kiszerelt egységet futárral is fogadjuk, nem kell behozni a gépet.
+36 30 911 1474
Az axiál dugattyús szivattyú a hidraulikarendszer legdrágább eleme, ezért a felújítás szinte mindig olcsóbb az új egységnél — különösen a változtatható lökettérfogatú, szabályzós típusoknál, ahol az új ár többszöröse a javításnak. A határ ott van, ahol a ház vagy a főtengely furata is bemarródott: ilyenkor megmondjuk, hogy nem éri meg, és nem kezdünk bele. Ezt a döntést mindig bontás után, mérési adatok alapján hozzuk meg, nem becslésből.
Bontás után minden futófelületet bemérünk: a vezérlőtükör síkságát, a dugattyúk és furatok kopását, a saruk játékát, a ferdetárcsa felületét és a csapágyazást. Ami mérethatáron kívül van, azt cseréljük vagy megmunkáljuk — a vezérlőtükör például sok esetben síkra köszörülhető. Összeépítés után az egység próbapadra kerül, ahol terhelés alatt ellenőrizzük a szállított mennyiséget, a nyomástartást és a szabályzó működését, majd a gyári értékekre állítjuk vissza.
A ferdetárcsás (swashplate) kivitel a legelterjedtebb: kompakt, jól szabályozható, ezért építőipari és mezőgazdasági gépek főszivattyújaként találkozunk vele leggyakrabban. A ferdetengelyes (bent axis) változat nagyobb nyomást és jobb hatásfokot bír, cserébe nagyobb helyigényű. Mindkét kivitelt javítjuk, állandó és változtatható lökettérfogatú, nyomás- vagy teljesítményszabályzós felépítésben egyaránt.
A dugattyús szivattyú kopásának messze leggyakoribb oka a szennyezett olaj. Egy felújított egység élettartamát az dönti el, hogy visszakerül-e a régi, fémforgáccsal terhelt olajba. Javítás után ezért mindig olajcserét és szűrőcserét javaslunk, a szívóoldali szűrő átvizsgálásával együtt — ez a néhány tízezer forint a szivattyú következő évét jelenti.
01
Bemérés
Bontás és állapotfelmérés, minden futófelület méréssel.
02
Árajánlat
Fix, írásos ajánlat — csak jóváhagyás után dolgozunk.
03
Javítás
Alkatrészcsere, megmunkálás, összeépítés.
04
Próbapad
Terhelés alatti bemérés és a gyári értékek visszaállítása.
Az ár a bontás utáni állapotfelmérés alapján dől el, mert csak akkor derül ki, mely alkatrészek kopottak. A bemérés után fix, írásos árajánlatot adunk, és csak jóváhagyás után dolgozunk. A felújítás jellemzően lényegesen olcsóbb az új szivattyúnál.
A legtöbb esetben a javítás éri meg, mert a felújított szivattyú a gyári teljesítményt hozza vissza az új ár töredékéért. Ha viszont a ház vagy a tengelyfurat is bemarródott, ezt megmondjuk, és a cserét ajánljuk — nem kezdünk bele olyan javításba, aminek nincs értelme.
Nyomásméréssel a szivattyú kimenetén. Ha a szivattyú hozza a beállított nyomást és a mennyiséget, a hiba a vezérlésben van, ha nem hozza, a szivattyúban. Telefonon is segítünk behatárolni, mielőtt bármit kiszerel a gépből.
Hívjon, és telefonon segítünk behatárolni a hibát, mielőtt bármit kiszerelne a gépből. A kiszerelt egységet országos futárszolgálattal is fogadjuk.
+36 30 911 14741095 Budapest, Soroksári út 48. — 8-as épület