Nagy nyomású egységek · Budapest

Radiál dugattyús szivattyú javítás

A radiál dugattyús szivattyúk nagy nyomású, robusztus egységek: jellemző hibájuk a dugattyúpersely és az excenter kopása, valamint a szeleplemez berágódása. Bontás után minden futófelületet bemérünk, a kopott elemeket cseréljük, végül terhelés alatt, próbapadon ellenőrizzük a szállított mennyiséget és a nyomástartást.

+36 30 911 1474
Radiál dugattyús hidraulika szivattyú működése

Jellemző tünetek

  • ·A rendszer nem éri el a névleges nyomást
  • ·Lüktető, egyenetlen nyomás terhelés alatt
  • ·Kopogó, ütemes zaj a szivattyú felől
  • ·Melegedő szivattyúház
  • ·Csökkenő ciklusszám azonos fordulaton

Tipikus okok

  • ·Dugattyúpersely és furat kopása
  • ·Excenter és csapágy elhasználódása
  • ·Szeleplemez, szívó- és nyomószelep berágódása
  • ·Túlnyomás miatti anyagfáradás
  • ·Szennyezett olaj okozta koptató hatás

Hol találkozunk velük

A radiál dugattyús felépítés ott indokolt, ahol tartósan nagy nyomás kell viszonylag kis mennyiség mellett: présekben, emelőberendezésekben, nehézipari és útépítő gépekben, valamint kommunális felépítmények tömörítő köreiben. Ezek az egységek fizikailag masszívak és sokáig bírják — ha viszont elkezdenek romlani, a nyomásesés azonnal megjelenik a gép teljesítményén, mert itt nincs mozgástér a hatásfokban.

A javítás menete

Bontás után a dugattyúkat és perselyeket egyenként mérjük be, ellenőrizzük az excenter futófelületét és a csapágyazást, valamint a szívó- és nyomószelepek ülékét. A berágódott szelepüléseket sok esetben újra lehet munkálni, a kopott perselyeket cseréljük. Összeépítés után a szivattyú próbapadra kerül: terhelés alatt mérjük a szállított mennyiséget és a nyomástartást, mert egy radiál dugattyús egységnél éppen a tartós nyomás alatti viselkedés a lényeg.

Miért nem érdemes halogatni

A kopás ezeknél a szivattyúknál gyorsuló folyamat: a lekopó anyag bekerül az olajba, az olaj visszahordja a futófelületekre, és onnantól minden más elem kopását is felgyorsítja. Ami ma egy persely- és szelepcsere, az néhány hónap múlva már házjavítás vagy csere. Ha a gép nyomása érezhetően csökkent vagy a szivattyú hangja megváltozott, érdemes bemérésre behozni, mielőtt a rendszer többi eleme is megszenvedi.

Így dolgozunk

  1. 01

    Bemérés

    Bontás és állapotfelmérés, minden futófelület méréssel.

  2. 02

    Árajánlat

    Fix, írásos ajánlat — csak jóváhagyás után dolgozunk.

  3. 03

    Javítás

    Alkatrészcsere, megmunkálás, összeépítés.

  4. 04

    Próbapad

    Terhelés alatti bemérés és a gyári értékek visszaállítása.

Gyakori kérdések

Mennyi idő egy radiál dugattyús szivattyú felújítása?

A bemérés után adunk pontos időt. Jellemzően 3–5 munkanap, ha a szükséges alkatrészek raktáron vannak; egyedi vagy ritkább típusnál az alkatrész beszerzése hosszabbíthatja. Sürgős esetben soron kívüli ütemezést is tudunk vállalni.

Milyen nyomásig tudják bemérni a szivattyút?

A próbapadon a nagy nyomású egységeket is terhelés alatt mérjük, nem csak üresjáratban. A pontos tartományról telefonon tudunk nyilatkozni a konkrét típus ismeretében.

Kell-e a teljes gépet behozni, vagy elég a szivattyú?

Elég a kiszerelt szivattyú. Az ország bármely pontjáról fogadjuk futárral is — csepegésmentesre lezárva, a hiba rövid leírásával. A gépet nem kell mozgatni.

Kérjen ingyenes felmérést

Hívjon, és telefonon segítünk behatárolni a hibát, mielőtt bármit kiszerelne a gépből. A kiszerelt egységet országos futárszolgálattal is fogadjuk.

+36 30 911 1474

info@hidraulikajavitas.com

1095 Budapest, Soroksári út 48. — 8-as épület

Hívjon most: +36 30 911 1474