A rendszer agya · Budapest
Vezérlőtömb és szelep javítás
A vezérlőtömb a rendszer agya: ha a szeleptolattyú beragad vagy belül átfolyik az olaj, a gép lassul, magától elmozdul, vagy egyáltalán nem reagál. A tömböt szétszedve tisztítjuk, a tolattyúkat és üléseket bemérjük, a mágnestekercseket ellenőrizzük, végül a beállított nyomásértékeket padon állítjuk vissza.
+36 30 911 1474
Jellemző tünetek
- ·Egy mozgás nem indul, a többi működik
- ·A gém vagy a platform magától elmozdul
- ·Karral még megy, elektromosan nem
- ·A rendszer nem éri el a beállított nyomást
- ·Melegedő olaj álló gépnél is
Tipikus okok
- ·Beragadt vagy szennyeződéstől akadó szeleptolattyú
- ·Belső átfolyás kopott tolattyúfurat miatt
- ·Meghibásodott mágnestekercs vagy kábelezés
- ·Elállítódott, sérült nyomáshatároló szelep
- ·Öregedett O-gyűrűk a tömbön belül
Miért nehéz behatárolni
A vezérlési hibák azért megtévesztők, mert ugyanazt a tünetet adják, mint egy kopott szivattyú: lassuló, erőtlen vagy elmaradó mozgást. A különbség az, hogy szelephiba esetén jellemzően csak egy adott funkció romlik el, míg a szivattyúhiba az egész gépet lassítja. Ha egyetlen mozgás gyenge, miközben a többi rendben van, szinte biztosan a vezérlésben van a hiba — ezt telefonon is végig tudjuk kérdezni, mielőtt bármit kiszerel.
Mit csinálunk a tömbbel
A tömböt szétszedjük és teljesen kitisztítjuk, mert a hibák jelentős részét egyszerű szennyeződés okozza a tolattyúfuratban. A tolattyúkat és üléseket bemérjük, ellenőrizzük a rugókat és az O-gyűrűket, elektromos vezérlésnél átmérjük a mágnestekercseket. Ami cserélhető, azt cseréljük; a berágódott furat viszont a tömb cseréjét jelenti, és ezt őszintén megmondjuk. Végül a nyomáshatároló és a másodlagos szelepek értékeit padon állítjuk vissza a gyári adatokra.
A beállított értékek visszaállítása
Egy vezérlőtömbön több nyomásérték is be van állítva: a fő nyomáshatároló, a másodlagos lengéscsillapító szelepek, sokszor terhelésérzékelő ágak. Ha ezek elállítódnak, a gép vagy gyenge lesz, vagy — ami veszélyesebb — a rendszer túlnyomásra kerül és a gyengébb elemek mennek tönkre sorban. A javítás része, hogy ezeket az értékeket dokumentáltan visszaállítjuk, nem csak a mechanikát hozzuk rendbe.
Így dolgozunk
01
Bemérés
Bontás és állapotfelmérés, minden futófelület méréssel.
02
Árajánlat
Fix, írásos ajánlat — csak jóváhagyás után dolgozunk.
03
Javítás
Alkatrészcsere, megmunkálás, összeépítés.
04
Próbapad
Terhelés alatti bemérés és a gyári értékek visszaállítása.
Gyakori kérdések
Honnan tudom, hogy a szelep hibás és nem a szivattyú?
Ha egyetlen mozgás gyenge vagy elmarad, miközben a gép többi funkciója rendben működik, a hiba szinte biztosan a vezérlésben van. Ha minden mozgás egyformán lassul, a szivattyú a gyanús. Telefonon végig tudjuk kérdezni.
Javítható-e a beragadt szeleptolattyú?
A legtöbb esetben igen: a hibát gyakran szennyeződés okozza a furatban, ami tisztítással és a kopó elemek cseréjével megszüntethető. Ha a furat maga bemarródott, ott a tömb cseréje a reális megoldás — ezt bontás után megmondjuk.
Vissza tudják állítani a gyári nyomásértékeket?
Igen, a beállított nyomásértékeket próbapadon állítjuk vissza a típushoz tartozó adatokra, és ez a javítás része. Enélkül a gép gyenge maradna, vagy túlnyomásra kerülne.
Kérjen ingyenes felmérést
Hívjon, és telefonon segítünk behatárolni a hibát, mielőtt bármit kiszerelne a gépből. A kiszerelt egységet országos futárszolgálattal is fogadjuk.
+36 30 911 14741095 Budapest, Soroksári út 48. — 8-as épület